今年の新作から定番まで! Roval BRENDA仙台泉店 | Discホイール! C38 車体のグレードアップに!Roval 700C ディスクブレーキ用ホイール C38 パーツ
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商品説明
車体のグレードアップに!Roval C38 Discホイール! | BRENDA仙台泉店。ロヴァール ROVAL C38 DISC カーボン チューブレスレディ ホイール。大感謝・大決算セール】ロヴァール ROVAL C38 DISC ホイールセット。Roval C38 ディスクブレーキ用700Cホイールです。TARMAC SL8についていたホイールです。試乗程度にしか乗っていません。クリンチャーにて運用スプロケは取り外します。タイヤ、チューブ、ローターはおつけします。SRAM XDRフリーです。以下メーカーホームページ引用フォーマンスのアップグレードを容易にするホイールハイパフォーマンスカーボンホイールのRapide C38は、グラベルの細かな段差を突き進み、山岳ルートの頂上を極めるなど、多目的なオールラウンダーです。トレンドの太めのタイヤ幅に最適化され、サイドウォールは適度なサポートを発揮するため、あらゆるコンディションで安定感抜群のハンドリング性能をもたらします。操作性に優れ、坂を軽快に上れて、耐久性にも優れた多目的ロードホイールであるRapide C38は、価格が倍で深めのリムを採用したエアロホイールをも凌駕するエアロ性能を持ち合わせています。カーボンホイールは、確実にバイク性能をアップグレードさせるアイテム。一方で、価格のせいで手が届きにくいのも事実です。Rapide C38は、この障壁を打ち壊し、クラス最高のRovalカーボンリムと信頼性に優れるDT Swissハブを用いた、もっともコストパフォーマンスに優れたカーボンホイールです。■リム深さ38mm、内幅21mm、カーボンクリンチャー、チューブレス対応■スポークパターン:フロントはドライブ側がラジアル/ノンドライブ側が2クロス(1:1)の24本、リアは2クロス/2クロス(1:1)の24本■スポークタイプ:DT Swiss・コンペティションレース・Jベンド、フロント(ドライブ側は262mm、ノンドライブ側は273mm)、リア(ドライブ側は271mm、ノンドライブ側は273mm)■ニップルタイプ:DT Swiss・プロロック・ブラス■ハブ:DT Swiss 370クラシック、センターロック、18t ラチェットシステム LN、フロント100x12mm、リア142x12mm スルーアクスル対応■重量:フロント714g、リア886g、総重量1600g(チューブレスリムテープ込み)■組み立て方法:手組み■その他:チューブレスリムテープとバルブが付属、材料または製造上の構造欠陥に対して生涯保証付き■耐荷重:109kg。コスパ最強13万円のカーボンホイールROVAL C38 | スペシャライズド正規。Giant Contact SLR AeroLight 90mm ステム。SHIMANO DURA-ACE チェーンリング 12s 54/40T。★シマノ XTR ブレーキレバー&ブレーキキャリパーセット M975。SRAM NX EAGLE 11速 コンポセット パワーロック3個付き。シマノ/105 STIレバー。GIANT IDIOM アルミフレームセット。★NITTO V-1 スリングショット ステム ブラック 当時物★。ドスノベンタ カーボンドロップハンドル。Campagnolo カンパニョーロ レコード 2×8速 8S エルゴパワー。Trek Gary Fisher Collection G2 MTB フレーム。REPENTE サドル NJS 取付試走のみレビュー
商品の評価:




5.0点(3507件)
- 大仏です
- ブレーキレバーの形状(曲線)が、とても手にフィットしています。そして何より低コストで購入できた事と取り付けが簡単な事、全てにおいてGoodでした。
- ななつ。
- 騙された。クランプ部分がシルバーのものを探してこちらの商品を購入したのに、届いた商品はブラックだった。あさひの商品はもう二度と買いません。
- さく8858
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- komaji7999
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました!
- ドルキング
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- すーたんたん3962
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- 708アーム
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
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