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【SALE／10%OFF SR400 グリメカメルカリ - マスターシリンダーグリメカ SR400 マスターシリンダーパーツ

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商品説明

SR400 グリメカマスターシリンダー - メルカリ。グリメカフロントマスターシリンダー 22.2mm(7/8インチ)用 GRIMECA。GRIMECA マスターシリンダーキット 7/8インチブラック 12mm : MOTOR。SR400で使用していたグリメカ製のマスターシリンダーになります。楽天市場】sr400 マスターシリンダー（バイク用品｜車用品・バイク用品。仕様変更の為取り外しました。サンスター　ブレーキディスク　プレミアムレーシング　CBR250RR。取り外すまで問題無く使用しておりました。PROTEC ZRX1100用シフトポジションインジケーター。ブレーキスイッチは別途ご用意下さい。FXR純正メーター。中古品ですので、使用に伴う傷、汚れなどありますので、画像にてご確認下さい。バブ。その他気になる事はコメントからお願いします。新品同様! シグナスX 2型 SE44J スピードメーター液晶カラー変更可能。

レビュー

商品の評価：

4.3点(3554件)

2026-03-21

じゅび５: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-02-18

とり玉: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-19

dakusa: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-02-04

ｍａｉ3: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-17

mameta198: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-01-21

saraくーちゃん: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-15

ねこすきりゅーにゃん: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-01-07

pukupukuちょこ太郎: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-13